YS7114 гурван фазын асинхрон мотор

YS7114 үе шаттай асинхрон моторыг хүн бүр сайн мэдэх байх. Энэ бол өргөн хэрэглэгддэг механик ба цахилгаан бүтээгдэхүүн бөгөөд олон салбарт ашиглах боломжтой. Ихэвчлэн бууруулагч, тосны насос, сэнс гэх мэт зүйлд ашигладаг. Энэхүү мотор нь өөрийн давуу талуудын ачаар хэрэглэгчдийн анхаарлыг хурдан татсан. Моторын хайрцаг нь хөнгөн жинтэй, хурдан дулаан ялгаруулах зэрэг онцлогтой хөнгөн цагаан хайрцаг ашигласан бөгөөд таны үйлдвэрлэлийн үйл явцад туслах сайн туслах хэрэгсэл болно. Мэдээжийн хэрэг, хэрэв танд стандарт бус хүчдэл, стандарт бус гол гэх мэт стандарт бус шаардлага байгаа бол бид бүгдийг хийж чадна. Тодорхой хэмжээний параметрүүдийг өгөх шаардлагатай. Бүх зүйл нь үйлчлүүлэгчийн бодит хэрэгцээний төлөө юм. Хэрэв ойлгохгүй зүйл байвал бидэнтэй холбоо барина уу. Бид танд үйлчилгээ үзүүлэхийн төлөө чадах бүхнээ хийх болно. Баярлалаа！
Моторын үндсэн эд ангиудын танилцуулга

YS7114 үе шаттай асинхрон мотор -ын бүтцийн дизайн нь моторыг олон төрлийн зориулалттай, янз бүрийн орчны нөхцөлд тохирсон ерөнхий эрчим хүчний төхөөрөмж болгосон. Ийм төрлийн моторыг ерөнхий эд ангиуд болон янз бүрийн онцлогтой тусгай эд ангиуд дэмждэг бөгөөд моторын үндсэн эд ангиуд нь: суурь, статор, ротор, холхивч, гарах хайрцаг гэх мэт. Эдгээр угсралтын эд ангиуд нь үндсэндээ ерөнхий эд ангиуд бөгөөд ялгаатай зүйл нь зөвхөн суурьын урт ба холхивчийн хэмжээ юм. Агааржуулалтын бүрээс нь ерөнхий бус эд анги бөгөөд хэрэглэгчийн шаардлагын дагуу, жишээлбэл дуу чимээний хяналт, янз бүрийн хамгаалалтын зэрэглэл, янз бүрийн агааржуулалтын горим зэргийг дахин боловсруулж болно.
Суурь ба статор: Суурь нь олон хавтан ган хавтангаар нийлүүлсэн хатуу хайрцаг юм. Статорын цөм нь харилцан тусгаарлагдсан хүйтэн цувисан цахиур ган хавтангаар давхарласан бөгөөд цөмын төгсгөл болон ар талд ган дарагч ба хавтангаар түүнийг дунд хэсэгт бэхэлж, агааржуулалтын суваг бүхий статорын цөм угсралтыг бүрдүүлдэг. Урьдчилан хийсэн статорын ороомог нь цөмын ховилд байрладаг бөгөөд ороомогын төгсгөлүүд нь тус тусад нь төгсгөлийн тууз ба уяагаар бэхлэгдсэн бөгөөд вакуум даралтын бүрэн шингээлт хийгдсэн бөгөөд ингэснээр мотор асаах үед эсвэл ямар нэгэн ослын үед үүсэх хүчтэй цахилгаан соронзон хүчний цохилтыг тэсвэрлэх боломжтой. Статорын гарах утас ихэвчлэн гурван байдаг бөгөөд хэрэглэгчийн шаардлагын дагуу дөрөв эсвэл зургаан гарах утас байж болно. Гарах утаснууд нь үндсэн гарах утас хайрцагт тэмдэглэгдсэн бөгөөд үндсэн гарах утаснууд нь U, V эсвэл U1, V1, W1 гэж тэмдэглэгдсэн байдаг: төвийн цэгийн гарах утас нь N эсвэл U2, V2, W2 гэж тэмдэглэгдсэн байдаг.
Ротор: Ротор нь цацраг хэлбэрийн хавтан бүхий роторын цөм, дамжуулах гол ба роторын ороомогоос бүрддэг. Цөм нь агааржуулалтын сувагтай бөгөөд харилцан тусгаарлагдсан хүйтэн цувисан цахиур ган хавтангууд давхарласан бөгөөд өндөр хатуулагтай төгсгөлийн хавтан эсвэл ороомог доор нь түүнийг дунд хэсэгт бэхэлж нэгдмэл бүтэц болгодог.
cage хэлбэрийн роторын ороомог нь цутгамал хөнгөн цагаан ба савх хэлбэрийн хоёр төрөлтэй бөгөөд хоёулаа роторын цөмын ховилд бат бэх бэхлэгдсэн байдаг. Цутгамал хөнгөн цагаан роторын удирдагч ба төгсгөлийн цагираг нь нэгдмэл цутгамал хийгдсэн: зэс савх ба төгсгөлийн цагираг нь дунд давтамжийн индукцийн гагнуураар холбогддог бөгөөд гагнуурын материал нь мөнгө зэс хайлшын гагнуурын саваа бөгөөд зэс савх ба төгсгөлийн цагираг хоорондын зайг бүрэн дүүргэдэг.
Ороомогтой роторын ороомог нь зэс тэгш өнцөгт туузны гадна тусгаарлагчтай бөгөөд ороомог нь цөмын ховилд бат бэх бэхлэгдсэн бөгөөд ороомогын төгсгөлүүд нь утас таслагчгүй туузаар уягдаж, ажиллах үед эсвэл ослын үед роторын хурдан эргэлтийн үед ороомогын төгсгөлүүдийг гэмтээхээс сэргийлдэг. Голын бус төгсгөлд роторын цахилгаан дамжуулах цагираг төхөөрөмж суурилуулсан бөгөөд сойзны тавиур дээрх сойз болон роторын гарах хайрцагаар дамжуулан гаднах эхлүүлэх эсэргүүцэлтэй холбогддог.

YS7114 үе шаттай асинхрон мотор -ын агааржуулалт
Бүх мотор нь агааржуулалтын төхөөрөмжтэй бөгөөд агааржуулалтын бүрээс байгаа эсэх эсвэл агааржуулалтын бүрээсний хэлбэрээс хамаардаггүй. Ихэвчлэн моторын хөргөлт нь суурьын хоёр төгсгөлийн хажуу талаас эсвэл агааржуулалтын бүрээсний хоёр төгсгөлийн гадаргуугаас орж, нэг хэсгийг сэнс статорын ороомогын төгсгөл рүү албадан оруулаад дараа нь статорын цөмын ар тал руу гаргадаг. Нөгөө хэсэг нь роторын цөм ба голын хоорондын агааржуулалтын сувагаар дамжин роторын радиаль агааржуулалтын суваг руу орж агаарын цоорхойд хүрч, дараа нь статорын цөмын агааржуулалтын сувагаар дамжин статорын цөмын ар талаас гардаг. Энэ хоёр хэсгийн гарсан агаар холилдсоны дараа суурьын хоёр талын дунд хэсгийн утааны нүх эсвэл агааржуулалтын бүрээсний хоёр талын утааны нүхээр дамжин гаднах агаар мандалд тархдаг. Тодорхой хөргөлтийн горим нь моторын өөр өөр байдлаас шалтгаалан бага зэрэг ялгаатай байдаг.
Моторын суурилуулалт

YS7114 үе шаттай асинхрон мотор үйлдвэрээс гарахын өмнө цахилгаан болон механик туршилтуудыг хийж, баталгаажуулалтын гэрчилгээ авсны дараа савлаж илгээдэг. Савлагааны хайрцагт санамсаргүй бичиг баримтууд байдаг бөгөөд ороомогтой роторын мотор нь солих эд ангиудыг дагуулдаг. Хүргэлтийн дараа моторт санамсаргүй гэмтлийн ул мөр илэрсэн бол тээврийн газар болон ойролцоох Ланьжоу Ланьжоу Цахилгаан Мотор ХХК-ийн борлуулалтын үйлчилгээний менежерийн хэлтэст мэдэгдэж, төлөөлөгч оролцож хамтдаа хайрцаг нээх шалгалт хийхийг шаардана. Хэрэв моторт санамсаргүй гэмтэл илэрсэн бол тээврийн газартай нэн даруй холбоо барина, суурилуулахын өмнө нэмэлт шалгалт хийх ёстой.
Ердийн тохиолдолд моторын суурь дээр дөрвөн өргөгч чих байдаг бөгөөд тэдгээрээр дамжуулан бүхэл моторыг өргөж болно. Хэрэв ган утсан тулгуур ашиглахгүй бол ган утс нь хэвтээ чиглэлээс 60 градусаас их өнцөгтэй байх ёстой. Бүхэл моторыг өргөгч чихгүйгээр өргөхийг хатуу хориглоно.
Хэрэв моторыг цаг тухайд нь суурилуулах боломжгүй бол хуурай, цэвэр агуулахад байрлуулах ёстой. Орчны агаарт хөвөгч тоос шороо, хүчиллэг эсвэл давсны манан зэрэг идэмхий хий, хэт өндөр эсвэл бага температур, хэт чийглэг эсвэл огцом өөрчлөлт зэрэг нь моторыг хадгалахад маш муу. Моторыг хуванцар даавуугаар удаан хугацаагаар бүрхэхгүй, тоос орохоос сэргийлэхийн тулд ус нэвтэрдэггүй даавуугаар бүрхэх нь дээр. Хэрэв моторт халаагч байгаа бол конденсат үүсэх, чийг шингээхээс сэргийлэхийн тулд халаагчийг цахилгаанжуулж болно. Үүнээс гадна, хэд хэдэн 100 Вт эсвэл 150 Вт чийдэгийг моторын хайрцагт цахилгаанжуулж болно. Хадгалах хугацаа урт байвал тусгаарлах эсэргүүцлийг тогтмол хэмжих ёстой. Хадгалах хамгийн бага температур 5 градус Цельси байна.
Суурилуулахын өмнөх ажиллагааны журам. YS7114 үе шаттай асинхрон мотор -ын суурилуулах шаардлага нь хатуу журамтай байх ёстой, учир нь моторын гүйцэтгэл нь ихээхэн хэмжээгээр түүний тохируулга ба суурийн тогтвортой байдлаас хамаардаг. Тиймээс моторыг суурилуулахын өмнө дараах цэгүүдийг шалгах ёстой, ингэснээр ажиллуулж эхлэх үед гэмтэл гарахаас сэргийлнэ.

Гаднах болон механик шалгалт: Хэрэв моторт ямар нэгэн гэмтэл байгаа болон эргэлзээ байгаа бол нэн даруй тайлан гаргах ёстой.
Суурийн төвийг тодорхойлох, ингэснээр нэгдсэн төвийн шугам болон суурийн гадаргуугийн өндрийг тогтоох.
Гаднах зурагтай харьцуулан суурийн боолт, кабель, утас, хоолой, шин ба агааржуулалтын суваг зэрэг нь зөв байрлалд байгаа эсэх, хэмжээ нь тохиромжтой эсэхийг шалгах, ингэснээр мотор болон түүний дагалдах хэрэгслийг зөв суурилуулах боломжтой.
Гаднах зурагтай харьцуулан суурийн боолтны хэмжээ, байрлал ба дээд талын өндөр зөв эсэхийг шалгах. Хавтгай эсвэл налуу дэвсгэр хийж, моторыг суурилуулахдаа эдгээр дэвсгэрээр дэмжиж, мотор хазайхаас сэргийлж, түвшинг тохируулахад тусална.