Αντλία λαδιού ROP-10A

Η αντλία λαδιού ROP-10A, αν και δεν χρησιμοποιείται συχνά, κατέχει απαραίτητη θέση στο σύστημα αντλιών. Μόνο με την ύπαρξη της αντλίας λαδιού ROP-10A, το σύστημα αντλιών μπορεί να έχει πλήρη αλυσίδα εφοδιασμού. Σήμερα, θα παρουσιάσουμε ένα συνηθισμένο υδραυλικό εξάρτημα. Σύμφωνα με τις συνθήκες χρήσης των πελατών, θα προτείνουμε προϊόντα που ικανοποιούν τις ανάγκες χρήσης τους. Οι συνηθισμένες αντλίες λαδιού αποτελούνται από κινητήρα, κεφαλή αντλίας, βαλβίδα ρύθμισης πίεσης, ζεύκτες κ.λπ. Μπορούν επίσης να συναρμολογηθούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών, με σκοπό την προσαρμογή στις παραγωγικές ανάγκες τους. Τα συνηθισμένα μοντέλα περιλαμβάνουν την αντλία λαδιού Weilong ROP-13A ή την αντλία λαδιού Weilong ROP-12A, αλλά αυτό δεν είναι απόλυτο - όλα εξαρτώνται από τις απαιτήσεις του πελάτη. Εάν ενδιαφέρεστε για την αντλία λαδιού, μπορείτε να τηλεφωνήσετε και θα σας παρέχουμε με προθυμία προσεκτική και γρήγορη εξυπηρέτηση.
Η αντλία λαδιού είναι μια περιστροφική αντλία θετικού όγκου, ο πυρήνας της οποίας βασίζεται στις αλλαγές και την κίνηση του εργασιακού όγκου που σχηματίζεται μεταξύ του κυλίνδρου της αντλίας και των εμπλεκόμενων γραναζιών για τη μεταφορά ή την πίεση του λαδιού. Χρησιμοποιείται ευρέως σε υδραυλικά συστήματα, συστήματα λίπανσης και διάφορες σκηνές μεταφοράς λαδιού. Παρακάτω θα αναλυθεί συστηματικά από τις πτυχές της αρχής, της δομής, της επιλογής μοντέλου και της συντήρησης.
Η λειτουργία της αντλίας γραναζιών βασίζεται στην αρχή των αλλαγών του κλειστού όγκου, με τις βασικές διαδικασίες ως εξής:
Διαδικασία αναρρόφησης: Το ενεργό γραναζί οδηγεί το παθητικό γραναζί να περιστρέφεται, τα δόντια των γραναζιών αποσυνδέονται σταδιακά στην κοιλότητα αναρρόφησης, με αποτέλεσμα ο κλειστός εργασιακός όγκος να αυξάνεται από μικρό σε μεγάλο, δημιουργώντας μια τοπική κενό. Το λάδι εισέρχεται και γεμίζει τις κοιλότητες των δοντιών υπό την επίδραση της ατμοσφαιρικής πίεσης.
Διαδικασία πίεσης λαδιού: Το εισαγόμενο λάδι μεταφέρεται στην κοιλότητα πίεσης λαδιού καθώς τα γραναζιά περιστρέφονται. Τα δόντια των γραναζιών εμπλέκονται σταδιακά εδώ, με αποτέλεσμα ο κλειστός εργασιακός όγκος να μειώνεται από μεγάλο σε μικρό, το λάδι συμπιέζεται για να δημιουργήσει πίεση και εξέρχεται μέσω της εξόδου λαδιού.
Λειτουργία απομόνωσης: Η γραμμή εμπλοκής των δύο γραναζιών διαχωρίζει αξιόπιστα την κοιλότητα αναρρόφησης από την κοιλότητα πίεσης λαδιού, εξασφαλίζοντας ότι η αντλία μπορεί να αναρροφά και να εξέρχεται λάδι συνεχώς, επιτυγχάνοντας τη μετατροπή μηχανικής ενέργειας σε ενέργεια πίεσης.

Η αντλία γραναζιών είναι μια περιστροφική αντλία θετικού όγκου, ο πυρήνας της οποίας βασίζεται στις αλλαγές και την κίνηση του εργασιακού όγκου που σχηματίζεται μεταξύ του κυλίνδρου της αντλίας και των εμπλεκόμενων γραναζιών για τη μεταφορά ή την πίεση του λαδιού. Χρησιμοποιείται ευρέως σε υδραυλικά συστήματα, συστήματα λίπανσης και διάφορες σκηνές μεταφοράς λαδιού. Παρακάτω θα αναλυθεί συστηματικά από τις πτυχές της αρχής, της δομής, της επιλογής μοντέλου και της συντήρησης.
Αρχή λειτουργίας
Η λειτουργία της αντλίας λαδιού ROP-10A βασίζεται στην αρχή των αλλαγών του κλειστού όγκου, με τις βασικές διαδικασίες ως εξής:
Διαδικασία αναρρόφησης: Το ενεργό γραναζί οδηγεί το παθητικό γραναζί να περιστρέφεται, τα δόντια των γραναζιών αποσυνδέονται σταδιακά στην κοιλότητα αναρρόφησης, με αποτέλεσμα ο κλειστός εργασιακός όγκος να αυξάνεται από μικρό σε μεγάλο, δημιουργώντας μια τοπική κενό. Το λάδι εισέρχεται και γεμίζει τις κοιλότητες των δοντιών υπό την επίδραση της ατμοσφαιρικής πίεσης.
Διαδικασία πίεσης λαδιού: Το εισαγόμενο λάδι μεταφέρεται στην κοιλότητα πίεσης λαδιού καθώς τα γραναζιά περιστρέφονται. Τα δόντια των γραναζιών εμπλέκονται σταδιακά εδώ, με αποτέλεσμα ο κλειστός εργασιακός όγκος να μειώνεται από μεγάλο σε μικρό, το λάδι συμπιέζεται για να δημιουργήσει πίεση και εξέρχεται μέσω της εξόδου λαδιού.
Λειτουργία απομόνωσης: Η γραμμή εμπλοκής των δύο γραναζιών διαχωρίζει αξιόπιστα την κοιλότητα αναρρόφησης από την κοιλότητα πίεσης λαδιού, εξασφαλίζοντας ότι η αντλία μπορεί να αναρροφά και να εξέρχεται λάδι συνεχώς, επιτυγχάνοντας τη μετατροπή μηχανικής ενέργειας σε ενέργεια πίεσης.
Τομείς εφαρμογής της αντλίας λαδιού ROP-10A
Υδραυλικά συστήματα: Παρέχει υδραυλική ισχύ ως στοιχείο ισχύος για μηχανές εργαλείων, μηχανικά έργα, γεωργικά μηχανήματα κ.λπ.
Συστήματα λίπανσης: Παρέχει αναγκαστική λίπανση για μεγάλες συσκευές (όπως τουρμπίνες ατμού, γεννήτριες, συμπιεστές).
Πετροχημική βιομηχανία: Μεταφορά αργού πετρελαίου, βαρέος πετρελαίου, ντίζελ, λιπαντικών και άλλων τύπων λαδιού.
Ναυτιλιακή βιομηχανία: Χρησιμοποιείται σε συστήματα βοηθητικών μηχανημάτων πλοίων, υδραυλικά συστήματα πηδαλίου, μεταφορά λιπαντικών.
Άλλοι τομείς: Ορυχεία, πλαστικά μηχανήματα, μηχανήματα εκτύπωσης, βιομηχανία τροφίμων (ανοξείδωτο υλικό) κ.λπ.
Ετήσια συντήρηση (προσαρμογή στις αλλαγές θερμοκρασίας)
Κατά την εναλλαγή των εποχών, το ιξώδες του λαδιού αλλάζει σημαντικά με τη θερμοκρασία, επομένως απαιτείται στοχευμένη προσαρμογή:
Χειμερινή συντήρηση
Αντικατάσταση υδραυλικού λαδιού χαμηλού ιξώδους και αντιπαγωτικού (όπως L-HM32), για την αποφυγή δυσκολιών στην αναρρόφηση λόγω πήξης του λαδιού σε χαμηλές θερμοκρασίες.
Προσθήκη βήματος προθέρμανσης: Πριν την εκκίνηση, χρησιμοποιήστε θερμαντήρα για να αυξήσετε τη θερμοκρασία του λαδιού πάνω από 15℃, για τη μείωση του φορτίου εκκίνησης της αντλίας.
Καλοκαιρινή συντήρηση
Αντικατάσταση υδραυλικού λαδιού υψηλού ιξώδους (όπως L-HM68), για την αποφυγή μείωσης της απόδοσης όγκου λόγω μείωσης του ιξώδους του λαδιού σε υψηλές θερμοκρασίες.
Έλεγχος εάν το σύστημα ψύξης (όπως ψύκτρα) είναι διαπερατό, καθαρίστε αλάτι και σκόνη εγκαίρως, για τη διατήρηση σταθερής θερμοκρασίας λαδιού.
Συντήρηση για μακροχρόνια παύση (πάνω από 1 μήνα)
Κατά τη μακροχρόνια παύση, πρέπει να ληφθούν μέτρα αντιδιαβρωτικά και αντιυγραντικά για την αποφυγή σκουριάς των εξαρτημάτων:
Αποστράγγιση του λαδιού από την αντλία και τους σωλήνες, πλύση του θαλάμου της αντλίας με καθαρή κηροζίνη, μετά την ξήρανση, εισαγωγή μικρής ποσότητας αντιδιαβρωτικού λαδιού.
Κάλυψη του σώματος της αντλίας και του κινητήρα με προστατευτικό κάλυμμα για την αποφυγή εισόδου σκόνης και υδρατμών.
Μηχανική περιστροφή χειροκίνητα 1~2 φορές το μήνα, για την εξασφάλιση ομοιόμορφης επαφής των γραναζιών και των ρουλεάν με το αντιδιαβρωτικό λάδι, για την αποφυγή τοπικής σκουριάς.
Πριν την εκ νέου εκκίνηση, πρέπει να αποστραγγίσετε το αντιδιαβρωτικό λάδι, να εισαγάγετε ξανά το λειτουργικό λάδι, να εξαερώσετε και να δοκιμάσετε την εκκίνηση σύμφωνα με τη διαδικασία πριν την εκκίνηση.
Συντήρηση και προφυλάξεις για την αντλία λαδιού ROP-10A
Απαγορεύεται η ανάμειξη διαφορετικών τύπων και βαθμών λαδιού, για την αποφυγή χημικών αντιδράσεων που προκαλούν αλλοίωση του λαδιού.
Κατά την αντικατάσταση των σφραγίδων, πρέπει να επιλέξετε υλικό συμβατό με το μέσο (όπως καουτσούκ για ορυκτέλαια, φθοριούχο καουτσούκ για διαβρωτικά μέσα).
Κατά την αποσυναρμολόγηση και συναρμολόγηση εξαρτημάτων, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ειδικά εργαλεία, απαγορεύεται το χτύπημα ακριβών εξαρτημάτων όπως γραναζιά, άξονες αντλίας.
Μετά τη συντήρηση, πρέπει να καταγράψετε την ημερομηνία συντήρησης, τον αριθμό μοντέλου των αντικατασταθέντων εξαρτημάτων, τις παραμέτρους λειτουργίας, για τη δημιουργία πλήρους αρχείου εξοπλισμού.