Bơm dầu ROP-10A

Bơm dầu ROP-10A mặc dù không được sử dụng nhiều, nhưng lại có vị trí không thể thiếu trong hệ thống bơm dầu. Chỉ khi có bơm dầu ROP-10A, hệ thống bơm dầu mới có chuỗi cung ứng hoàn chỉnh. Hôm nay, chúng tôi muốn giới thiệu một sản phẩm là một bộ phận thủy lực thường dùng. Dựa vào tình hình sử dụng của khách hàng, chúng tôi sẽ đưa ra đề xuất để đáp ứng nhu cầu sử dụng của khách hàng. Bơm dầu thường dùng bao gồm động cơ, đầu bơm, van điều áp, khớp nối v.v. và cũng có thể lắp ráp theo yêu cầu của khách hàng. Mục đích là phù hợp với nhu cầu sản xuất của khách hàng. Các mẫu thường dùng như bơm dầu Weilong ROP-13A hoặc bơm dầu Weilong ROP-12A, đây cũng không phải là tuyệt đối, mọi thứ đều dựa trên yêu cầu của khách hàng. Nếu bạn quan tâm đến bơm dầu, có thể gọi điện cho chúng tôi, chúng tôi sẽ hết lòng cung cấp cho bạn dịch vụ chu đáo và nhanh chóng.
Bơm dầu là một loại bơm quay thể tích, cốt lõi dựa vào sự thay đổi và di chuyển của thể tích làm việc hình thành giữa buồng bơm và bánh răng ăn khớp để vận chuyển dầu hoặc tăng áp, được sử dụng rộng rãi trong hệ thống thủy lực, hệ thống bôi trơn và các cảnh vận chuyển dầu khác. Dưới đây sẽ phân tích hệ thống từ các khía cạnh như nguyên lý, cấu trúc, lựa chọn, bảo trì.
Hoạt động của bơm dầu bánh răng dựa trên nguyên lý thay đổi thể tích kín, quy trình chính như sau:
Quá trình hút dầu: Bánh răng chủ động dẫn động bánh răng bị động quay, răng bánh răng dần tách ra khỏi ăn khớp ở buồng hút dầu, làm cho thể tích làm việc kín từ nhỏ đến lớn, hình thành chân không cục bộ, dầu được hút vào dưới tác dụng của áp suất khí quyển và lấp đầy khe răng.
Quá trình đẩy dầu: Dầu được hút vào được mang đến buồng đẩy dầu theo sự quay của bánh răng, răng bánh răng dần đi vào ăn khớp ở đây, thể tích làm việc kín từ lớn đến nhỏ, dầu bị ép tạo ra áp suất, được đẩy ra qua cửa ra dầu.
Vai trò cách ly: Đường ăn khớp của hai bánh răng cách ly chắc chắn buồng hút dầu và buồng đẩy dầu, đảm bảo bơm có thể hút và đẩy dầu liên tục, thực hiện chuyển đổi từ năng lượng cơ sang năng lượng áp suất.

Bơm dầu bánh răng là một loại bơm quay thể tích, cốt lõi dựa vào sự thay đổi và di chuyển của thể tích làm việc hình thành giữa buồng bơm và bánh răng ăn khớp để vận chuyển dầu hoặc tăng áp, được sử dụng rộng rãi trong hệ thống thủy lực, hệ thống bôi trơn và các cảnh vận chuyển dầu khác. Dưới đây sẽ phân tích hệ thống từ các khía cạnh như nguyên lý, cấu trúc, lựa chọn, bảo trì.
Nguyên lý hoạt động
Hoạt động của bơm dầu ROP-10A dựa trên nguyên lý thay đổi thể tích kín, quy trình chính như sau:
Quá trình hút dầu: Bánh răng chủ động dẫn động bánh răng bị động quay, răng bánh răng dần tách ra khỏi ăn khớp ở buồng hút dầu, làm cho thể tích làm việc kín từ nhỏ đến lớn, hình thành chân không cục bộ, dầu được hút vào dưới tác dụng của áp suất khí quyển và lấp đầy khe răng.
Quá trình đẩy dầu: Dầu được hút vào được mang đến buồng đẩy dầu theo sự quay của bánh răng, răng bánh răng dần đi vào ăn khớp ở đây, thể tích làm việc kín từ lớn đến nhỏ, dầu bị ép tạo ra áp suất, được đẩy ra qua cửa ra dầu.
Vai trò cách ly: Đường ăn khớp của hai bánh răng cách ly chắc chắn buồng hút dầu và buồng đẩy dầu, đảm bảo bơm có thể hút và đẩy dầu liên tục, thực hiện chuyển đổi từ năng lượng cơ sang năng lượng áp suất.
Lĩnh vực ứng dụng của bơm dầu ROP-10A
Hệ thống thủy lực: Là bộ phận động cơ cung cấp động lực thủy lực cho máy công cụ, máy xây dựng, máy nông nghiệp v.v.
Hệ thống bôi trơn: Cung cấp bôi trơn cưỡng bức cho thiết bị lớn (như tuabin hơi, máy phát điện, máy nén).
Hóa dầu: Vận chuyển các loại dầu như dầu thô, dầu nặng, dầu diesel, dầu bôi trơn.
Công nghiệp tàu biển: Sử dụng cho hệ thống phụ tàu, hệ thống thủy lực bánh lái, vận chuyển dầu bôi trơn.
Các lĩnh vực khác: Máy móc mỏ, máy nhựa, máy in, công nghiệp thực phẩm (chất liệu inox) v.v.
Bảo dưỡng theo mùa (thích ứng với sự thay đổi nhiệt độ)
Khi thay đổi mùa, độ nhớt của dầu sẽ thay đổi lớn theo nhiệt độ, cần điều chỉnh theo mục đích:
Bảo dưỡng mùa đông
Thay dầu thủy lực chống đông có độ nhớt thấp (như L-HM32), tránh dầu đông đặc ở nhiệt độ thấp dẫn đến khó hút dầu;
Thêm bước làm nóng trước: Trước khi khởi động, dùng bộ gia nhiệt để nâng nhiệt độ dầu lên trên 15℃, giảm tải khởi động của bơm.
Bảo dưỡng mùa hè
Thay dầu thủy lực có độ nhớt cao (như L-HM68), tránh độ nhớt dầu giảm ở nhiệt độ cao dẫn đến hiệu suất thể tích giảm;
Kiểm tra xem hệ thống làm mát (như bộ tản nhiệt) có thông thoáng không, kịp thời làm sạch cặn vôi, bụi, đảm bảo nhiệt độ dầu ổn định.
Bảo dưỡng khi ngừng hoạt động lâu (trên 1 tháng)
Khi ngừng hoạt động lâu cần thực hiện các biện pháp chống ăn mòn, chống ẩm, tránh bộ phận bị rỉ sét:
Xả hết dầu trong bơm và đường ống, rửa buồng bơm bằng dầu hỏa sạch, sau khi phơi khô tiêm少量 dầu chống rỉ;
Dùng màng phủ bụi che phủ thân bơm và động cơ, tránh bụi, hơi nước xâm nhập;
Mỗi tháng quay tay trục 1~2 vòng, làm cho bánh răng, ổ trục tiếp xúc đều với dầu chống rỉ, tránh rỉ sét cục bộ;
Trước khi khởi động lại, cần xả hết dầu chống rỉ, đổ lại dầu làm việc, theo quy trình trước khi khởi động để xả khí, chạy thử.
Bảo dưỡng bơm dầu ROP-10A và lưu ý
Cấm trộn lẫn các loại dầu khác thương hiệu, loại khác nhau,以免发生化学反应导致油液变质；
Khi thay con dấu, cần chọn chất liệu tương thích với môi chất (như cao su phù hợp với dầu khoáng, cao su fluor phù hợp với môi chất ăn mòn);
Khi tháo lắp các bộ phận, cần dùng dụng cụ chuyên dụng, nghiêm cấm gõ vào các bộ phận chính xác như bánh răng, trục bơm;
Sau khi bảo dưỡng cần ghi lại thời gian bảo dưỡng, mẫu mã bộ phận thay đổi, tham số hoạt động, tạo thành hồ sơ thiết bị hoàn chỉnh.