موتور القایی سه فاز YS7122

در این مرحله، تمرکز اصلی بر توسعه اقتصادی است. در حال حاضر، زندگی و تولید واقعاً کمی دشوار است. مردم باید غذا بخورند و کودکان باید به مدرسه بروند. این واقعاً نفس را تنگ می‌کند. محیط خارجی نیز نسبتاً دشوار است و به چند گروه تقسیم می‌شود. در نهایت، یک جمله باقی می‌ماند: فقط وقتی خودمان قوی باشیم، می‌توانیم همه چیز خارجی را تحت فشار قرار دهیم.موتور القایی سه فاز YS7122هم همینطور است، پس از سال‌ها اصلاح، اکنون کاملاً با نیازهای استفاده مشتریان مطابقت دارد. همین حالا از اخبار شنیدم که هواپیماهای ما توسط گروهی از مهندسان در سن ۳۰ سالگی در حال توسعه هستند. نه ظاهر و نه عملکرد، از خارجی‌ها کمتر نیستند. بنابراین، جوانان واقعاً حق بیشتری در مورد چیزهای جدید دارند. این واقعاً اعتماد به نفس را چند برابر می‌کند. ما نیز باید تلاش کنیم تا به ساخت کشورمان کمک کنیم. منتظر ورود اخبار بهتر هستیم.

معرفی قطعات اصلی موتور

موتور القایی سه فاز YS7122طراحی ساختار آن باعث می‌شود موتور خود به یک دستگاه قدرت عمومی با کاربردهای متعدد و مناسب برای انواع شرایط محیطی تبدیل شود. این نوع موتورها توسط قطعات عمومی و قطعات ویژه با ویژگی‌های مختلف پشتیبانی می‌شوند. قطعات اصلی موتور عبارتند از: پایه موتور، استاتور، روتور، بلبرینگ، جعبه خروجی و غیره. این قطعات مجموعه‌ای از قطعات عمومی پایه هستند، تفاوت فقط در طول پایه موتور و اندازه بلبرینگ است. پوشش تهویه یک قطعه غیرعمومی است و می‌تواند طبق درخواست کاربر، مانند کنترل صدا، سطوح محافظت مختلف، روش‌های تهویه مختلف و غیره، دوباره طراحی شود.
پایه موتور و استاتور: پایه موتور یک جعبه صلب است که از چندین صفحه فولادی ترکیب و جوش داده شده است. هسته استاتور از ورق‌های سیلیکونی سرد نورد شده که از هم جدا شده‌اند، فشرده می‌شود. در دو انتهای هسته و پشت آن، صفحات فولادی و صفحات تقویتی آن را در وسط ثابت می‌کنند تا یک مجموعه هسته استاتور با کانال‌های تهویه تشکیل شود. سیم پیچ استاتور که از قبل ساخته شده است، در شیارهای هسته قرار می‌گیرد. انتهای سیم پیچ توسط حلقه‌های انتهایی و طناب‌های بستگی محکم ثابت می‌شود و تحت فرآیند اشباع فشار خلا قرار می‌گیرد تا بتواند ضربه نیروی الکترومغناطیسی قوی که هنگام راه‌اندازی موتور یا در برخی حوادث ایجاد می‌شود، تحمل کند. خروجی‌های استاتور معمولاً سه عدد هستند، طبق درخواست کاربر می‌توانند چهار یا شش خروجی باشند. علامت خروجی در جعبه خروجی اصلی است، علامت خروجی اصلی U، V یا U1، V1، W1 است. علامت خروجی نقطه خنثی N یا U2، V2، W2 است.
روتور: روتور از هسته روتور، شفت با صفحات تقویتی شعاعی و سیم پیچ روتور تشکیل شده است. هسته دارای کانال‌های تهویه است، از ورق‌های سیلیکونی سرد نورد شده که از هم جدا شده‌اند، فشرده می‌شود و با صفحات انتهایی با سختی بالا یا سیم پیچ در زیر آن، در وسط محکم می‌شود تا یک واحد تشکیل شود.
سیم پیچ روتور قفس سنجابی به دو نوع ریخته‌گری آلومینیوم و میله مسی تقسیم می‌شود، هر دو به طور محکم در شیارهای هسته روتور ثابت می‌شوند. میله‌های هدایت و حلقه‌های انتهایی روتور ریخته‌گری آلومینیوم به صورت یک واحد ریخته‌گری می‌شوند. اتصال میله‌های مسی و حلقه‌های انتهایی با جوش القایی فرکانس متوسط انجام می‌شود، جوشکاری با الکترود آلیاژ نقره-مس و پر کردن فضای بین میله‌های مسی و حلقه‌های انتهایی انجام می‌شود.
سیم پیچ روتور سیم پیچی از نوارهای مستطیلی مسی با عایق خارجی است، سیم پیچ به طور محکم در شیارهای هسته ثابت می‌شود، انتهای سیم پیچ با نوار بدون الیاف بسته می‌شود تا از تخریب انتهای سیم پیچ در حین کار یا در حادثه فرار جلوگیری شود. در انتهای غیر شفت، دستگاه حلقه جمع‌کننده روتور قرار داده شده است که از طریق براش‌های روی پایه براش و جعبه خروجی روتور با مقاومت راه‌اندازی خارجی متصل می‌شود.
تهویه موتور

موتور القایی سه فاز YS7122همه دارای دستگاه تهویه خودکفا هستند، مستقل از وجود یا نوع پوشش تهویه. معمولاً خنک‌کنندگی موتور از دو طرف جانبی پایه موتور یا از دو طرف پوشش تهویه وارد می‌شود، بخشی توسط فن به اجبار به انتهای سیم پیچ استاتور فرستاده می‌شود و سپس به پشت هسته استاتور تخلیه می‌شود. بخش دیگر از طریق کانال هوا بین هسته روتور و شفت وارد کانال تهویه شعاعی روتور می‌شود و به شکاف هوا می‌رسد، سپس از طریق کانال تهویه هسته استاتور از پشت هسته استاتور تخلیه می‌شود. هوای تخلیه شده از این دو بخش با هم مخلوط شده و از دریچه‌های تخلیه وسط دو طرف پایه موتور یا دریچه‌های تخلیه دو طرف پوشش تهویه خارج می‌شود و به هوای اتمسفر خارجی پخش می‌شود. جزئیات بسته به روش خنک‌کنندگی مختلف موتور کمی متفاوت است.
نصب موتور
موتور القایی سه فاز JW7122 قبل از تحویل کارخانه، تحت آزمایش‌های الکتریکی و مکانیکی قرار می‌گیرد و پس از دریافت گواهی صلاحیت، بسته‌بندی و ارسال می‌شود. در جعبه بسته‌بندی، اسناد همراه وجود دارد، برای موتور روتور سیم پیچی، قطعات جایگزین نیز وجود دارد که برای تعویض توسط کاربر استفاده می‌شود. پس از دریافت کالا، اگر اثر آسیب غیرمنتظره روی موتور مشاهده شود، باید با بخش حمل و نقل و مدیر فروش خدمات شرکت لانژو لانژو الکتریک موتور نزدیک تماس گرفته و درخواست نماینده برای شرکت در بازرسی جعبه باز شود. اگر آسیب غیرمنتظره روی موتور مشاهده شود، فوراً با بخش حمل و نقل تماس گرفته و همچنین قبل از نصب باید بررسی‌های بیشتری انجام شود.
در شرایط عادی، چهار گوشه آویزان روی پایه موتور وجود دارد، می‌توان کل موتور را از طریق آنها آویزان کرد و کل موتور را بلند کرد.
اگر از کابل فولادی برای پشتیبانی استفاده نشود، زاویه افقی کابل فولادی باید بیشتر از ۶۰ درجه باشد. به هیچ وجه بدون گوشه آویزان استفاده نشود.

موتور القایی سه فاز YS7122اگر نصب به موقع انجام نشود، باید موتور را در انبار خشک و تمیز قرار داد. در هوای محیط، اگر ذرات جامد معلق مانند گرد و غبار، گازهای خورنده مانند اسید، باز یا نمک، دما بسیار بالا یا پایین، رطوبت زیاد یا تغییرات شدید و غیره وجود داشته باشد، برای نگهداری موتور بسیار نامطلوب است. بهتر است موتور را با پارچه پلاستیکی برای مدت طولانی پوشش ندهید، می‌توانید موتور را با پارچه کانتینری ضد آب پوشانید تا از ورود گرد و غبار جلوگیری شود. اگر موتور دارای گرمکن باشد، برای جلوگیری از ایجاد آب میعان و ورود رطوبت، می‌توان گرمکن را روشن کرد، علاوه بر این، می‌توان چند لامپ ۱۰۰ وات یا ۱۵۰ وات را در داخل پوسته موتور روشن کرد. هنگامی که مدت زمان انبارداری طولانی است، باید مقاومت عایق را به طور منظم اندازه‌گیری کرد. حداقل دمای نگهداری ۵ درجه سانتی‌گراد است.
مراحل قبل از نصب: نصب موتور باید طبق مراحل دقیق انجام شود، زیرا کیفیت عملکرد موتور به شدت به تنظیمات و پایداری پایه آن بستگی دارد. بنابراین، قبل از نصب موتور، باید نکات زیر را بررسی کرد تا از بروز خرابی در حین کار جلوگیری شود.
بررسی ظاهری و مکانیکی: اگر موتور هرگونه آسیب یا سوالی داشته باشد، باید فوراً گزارش ارائه شود.
تعیین مرکز پایه، تا بتوان خط مرکزی واحد و ارتفاع سطح پایه را تعیین کرد.
مقایسه با نقشه شکل، بررسی کنید که آیا موقعیت پیچ‌های لنگر، کابل‌ها، سیم‌ها، لوله‌ها، باس‌ها و کانال‌های هوا در مکان صحیح هستند و اندازه آنها مناسب است، تا بتوان موتور و لوازم جانبی آن را به درستی نصب کرد.
بررسی ابعاد، موقعیت و ارتفاع بالای پیچ‌های لنگر طبق نقشه شکل.
ساخت برخی صفحات مسطح یا پایه‌های گوه‌ای، هنگام نصبموتور القایی سه فاز YS7122روی پایه، با این پایه‌ها موتور را بلند کنید تا موتور کج نشود و تنظیم سطح آسان شود.